Naujų energetinių transporto priemonių pardavimai lapkritį išaugo!Daugiau iššūkių aukštos įtampos jungtims

Vidaus automobilių pramonės duomenys rodo, kad didmeninė naujų energetinių keleivinių transporto priemonių pardavimas lapkritį pasiekė 429 000 vienetų, ty 17,9 procento daugiau nei mėnesį ir 131,7 procento, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus.Kritiškesnis rodiklis – naujų energetinių keleivinių transporto priemonių mažmeninės prekybos skverbtis lapkritį siekė 20,8 proc.Kaip nepakeičiama naujų energetinių transporto priemonių dalis, aukštos įtampos jungtys yra visame automobilyje.Todėl naujų energetinių transporto priemonių sprogimas turės didelę įtaką mūsų jungčių pramonei!

Aukštos įtampos jungtisKadangi naujos energijos transporto priemonės yra esminė naujų energiją naudojančių transporto priemonių dalis, jos neabejotinai skatins jungčių pramonės plėtrą, o naujų energetinių transporto priemonių, skirtų aukštos įtampos jungtims, pardavimų šuolis sukėlė didžiulę paklausą, tuo pat metu ir buitinėms jungtims. įmonės suteikė daug erdvės plėtrai.

Skirtingai nuo tradiciniu kuru varomų transporto priemonių, naujų energetinių transporto priemonių galią varo akumuliatoriai, o vidinė grandinė yra sudėtingesnė.Naujų energetinių transporto priemonių darbinė įtampa šokteli nuo tradicinių transporto priemonių 14V iki 300V-600V, o tai kelia aukštesnius reikalavimus jungčių atsparumui slėgiui.Suprantama, kad vardinė aukštos įtampos jungties įtampa yra 750V ir 3000V, kuri gali atlaikyti didesnę įtampą ir srovę.Šiais laikais jungčių įmonės iš esmės atitinka 1000 V ir 5000 V vardinę įtampą ir siekia pagerinti aukštos įtampos jungties veikimą ir kokybę.

Aukštos įtampos jungties kokybė ir veikimas tiesiogiai paveiks naujų energiją naudojančių transporto priemonių kokybę ir saugą.Todėl, be didesnio atsparumo slėgiui, aukštos įtampos jungtis taip pat turėtų turėti stiprią viršsrovę, atspari vandeniui ir izoliaciją ir tt, kad pagerintų savo veikimą, ji turėtų didesnį saugumą ir patikimumą.Tam reikia, kad jungčių įmonės atliktų technologinius tyrimus ir plėtrą bei griežtai kontroliuotų kiekvieną kontrolinį tašką, kad būtų galima pateikti daugiau našių ir kokybiškų jungčių naujoms energetinėms transporto priemonėms.